Alle fünf Minuten ein Güterzug Nach der Entgleisung eines Güterzugs zwischen dem Augsburger Hauptbahnhof und dem Bahnhof Oberhausen am vergangenen Wochenende rückt die Sicherheit der Strecke in den Blickpunkt. Der Augsburger Bundestagsabgeordnete Christian Ruck (CSU) hat sich an den Chef des Eisenbahnbundesamts, Gerald Hörster, gewandt. http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Alle-fuenf-Minuten-ein-Gueterzug-id8121021.html
-- am 7. Mai in Rüdesheim Großdemo -- alle BI´s schon mal vormerken!! Mitmachen ist erwünscht. Wir kommen auch zu euch!!--//jb
In Baden-Württemberg erhitzt erneut ein gigantisches Verkehrsprojekt die Gemüter: der Ausbau der Rheintalbahn. Bahn-Chef Grube und Ministerpräsident Mappus wollen nach Stuttgart 21 alles besser machen - und suchen die Nähe zu den Bürgern. Doch auch die Provinz probt schon den Aufstand. http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,744082,00.html
Viele Promis, wenig Inhalt
Die Bürgerinitiative BI Bahnprotest ist unzufrieden mit dem Besuch des Ministerpräsidenten.
LAHR/HERBOLZHEIM.Viele Promis, wenig Inhalt: Die Bürgerinitiative BI Bahnprotest ist unzufrieden nach dem Besuch von Ministerpräsident Stefan Mappus, Bahnchef Rüdiger Grube und Verkehrsministerin Tanja Gönner.
mr) Der Bahntourismus an der Neubaustrecke zwischen Offenburg und Basel nimmt kein Ende. So auch heute wieder eine Delegation mit Minstern und Bahnchef Grube im Minutentakt eilend durch die Gemeinden Bad Bellingen, Buggingen, Herbolzheim, Kappel-Grafenhausen und Offenburg.http://www.news-aus-baden.de/?id=47864
OB Müller machte sich gestern beim Bahn-Gipfel in Herbolzheim für die Lahrer Position stark
Pressemitteilung Landrat Burkhard Albers Demonstration als Zeichen: Geduld hat ein Ende-Am 7. Mai findet Kundgebung in Rüdesheim statt Landrat Albers und Bürgerinitiativen: Klare Forderung: „Güterzüge raus aus dem Rheintal!“
Offenburg - Die Besichtigungstour längs der Oberrheinbahn von Offenburg bis Weil am Rhein, die Bahn-Chef Rüdiger Grube, Ministerpräsident Stefan Mappus (CDU), seine Verkehrsministerin Tanja Gönner (CDU) und Wirtschaftsminister Ernst Pfister (FDP) gestern absolviert haben, ist mit vielen Beteuerungen, aber ohne weitreichende Festlegungen des Bauherrn für die neue Gütertrasse zu Ende gegangen.http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2822326_0_9223_-baden-21-mappus-verbreitet-guten-willen.html
Mappus macht Hoffnung in Sachen Rheintalbahnausbau
18.02.2011 18:35
Bei seinem heutigen Besuch in Begleitung von Bahnchef Grube unter anderem in Offenburg, Kappel-Grafenhausen und Herbolzheim stellte sich der Baden-Württembergische Ministerpräsident erstmals den Protesten. Er sehe gute Chancen für eine veränderte Streckenführung und mehr Lärmschutz, sagte Mappus in Offenburghttp://www.schwarzwaldradio.com/news/19837/Mappus-macht-Hoffnung-in-Sachen-Rheintalbahnausbau.html
Mittelungspegel
Straßenverkehr oder Industrie verursachen meist ständig wechselnde Teilgeräusche mit unterschiedlicher Lautstärke. Um eine einfachere Vergleichbarkeit zu erzielen,... http://www.machsleiser.de/laerm-abc/mittelungspegel
GutachBahn will gerade Wand
Schwarzwälder-Bote, aktualisiert am 11.02.2011 um 21:01 Uhr
Ramsauer bringt 85 ungenutzte neue Züge aufs Gleis
Das Grundübel des deutschen Schienenverkehrs ist der Mangel an Zügen – dank irrer Bürokratie. Verkehrsminister Ramsauer zerschlägt den gordischen Knoten.
Sanierung Gotthardtunnel: Alpeninitiative mit Märklin-Syndrom
Bern (ots) - Für die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels braucht es zwingend den Bau einer zweiten Röhre. Eine Rollende Landstrasse zwischen Erstfeld und Biasca zielt hingegen vollkommen an den Realitäten der heutigen Logistik vorbei. Die Idee kann von der Alpeninitiative noch so oft wiederholt werden: sie ist nicht mehr als eine Illusion auf dem Reissbrett von Märklin-Fanatikern. Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG fordert deshalb den Bundesrat nochmals zum raschen Handeln auf. Notwendig ist ein praxistaugliches Sanierungskonzept ohne unzumutbare Tunnelsperrungen.
Protestaktion gegen Bahnlärm im Rheintal
Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,
sehr viele von ihnen erfahren in Eltville am Rhein Tag für Tag und Nacht für Nacht am
eigenen Leib die Auswirkungen des Bahnlärms im Rheintal
(eml). Der Bahnlärm ist und bleibt zentrales Ärgernis im Mittelrheintal, darüber sind sich alle einig. Nur: Wie lässt sich das Problem lösen? Das AZ-Leserforum am Dienstag, 18. Januar, um 19.30 Uhr im Kulturzentrum (Freidhof) versucht, Antworten zu geben. Auf dem Podium diskutieren mit den AZ-Redakteuren ...
VON H. CHUDOBBA, B. MARSCHALL UND T. REISENER -zuletzt aktualisiert: 14.01.2011 - 02:30
Der Bund will seinen 33-Prozent-Anteil am Duisburger Hafen verkaufen. Die Seehäfen Antwerpen und Rotterdam prüfen den Einstieg. Kommt der Deal zustande, droht Duisburg eine Lkw-Lawine. Deshalb fordern die Grünen: Der Verkaufserlös muss in die Betuwe-Linie investiert werden. http://nachrichten.rp-online.de/wirtschaft/hollaender-wollen-duisburger-hafen-1.324190
Ramsauer: "Wir investieren hohe Summen in die Bahn"
Jochen Gaugele, Karsten Kammholz und Claus Strunz
Der Verkehrsminister über Konsequenzen aus dem Schneechaos, neue Fernbuslinien und die umstrittene Fehmarnbeltquerung.
Der Güterverkehr lahmte, Reisende saßen fest - seit dem Winterchaos steht die Bahn in der Kritik. Nach SPIEGEL-Informationen will Verkehrsminister Ramsauer dem Konzern nun neue Strukturen verpassen. In einem Interview versprach er zudem Milliardeninvestitionen in den Konzern. http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,739696,00.html
Ex-Bahnchef Mehdorn weist Kritik zurück
Berlin/Frankfurt/Main (dpa) - Verkehrsminister Ramsauer verspricht den Bahnkunden einmal mehr neue Maßnahmen für bessere Leistungen. Sündenbock für die Pannenserie ist demnach der alte Vorstand um Ex-Bahnchef Mehdorn. Doch der wehrt sich gegen die Vorwürfe. http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/1096553
Bahnübergang Wupperweg
Bahn sperrt Gleise nach neuer Panne
Von Daniel Taab, 14.01.11, 18:05h, aktualisiert 14.01.11, 21:31h
Neues vom Wupperweg: Nach einer weiteren Panne am Bahnübergang in Höhenhaus hat die Deutsche Bahn die Strecke gesperrt - bis Montagabend dürfen keine Güter- und Regionalzüge fahren. Der Grund: Die Telefone der Streckenposten und Fahrdienstleister sind kaputt. http://www.rundschau-online.de/html/artikel/1288741910072.shtml
Pro Bahn fordert Ausschreibung der S-Bahn Berlin und unabhängiges Schienennetz
In einer heute erschienenen Pressemeldung weist der Fahrgastverband Pro Bahn im Zusammenhang mit den anhaltenden Problemen der S-Bahn Berlin daraufhin, dass es die Bundesländer selber in der Hand haben, für mehr Transparenz bei den Ursachen für die Probleme in ihrem bestellten Nahverkehr zu sorgen und somit eine schnelle Beseitigung der Probleme zu erreichen. http://zughalt.de/pro-bahn-fordert-ausschreibung-der-s-bahn-berlin-und-unabhaengiges-schienennetz/
Berlin (ots) - Die Politik trägt eine Mitschuld am Winterchaos bei derDeutschen Bahn- diese Haltung vertritt Peter Füglistaler, Direktor des Schweizer Bundesamtes für Verkehr (BAV). "Die Probleme der Deutschen Bahn sind nicht nur durch das Management verursacht. Die Privatisierung war nicht die Idee von Herrn Mehdorn allein, sie war auch eine politische Idee", sagte Füglistaler dem "Tagesspiegel am Sonntag". Er sehe einen "Zusammenhang" zwischen der Fixierung auf den Börsengang und dem Chaos in diesem Winter. http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-01/19086691-der-tagesspiegel-schweiz-schimpft-auf-deutsche-bahn-politik-007.htm
Schweiz kritisiert deutsche Bahn-Politik
Die Politik trägt eine Mitschuld am Winterchaos bei der Deutschen Bahn – diese Haltung vertritt Peter Füglistaler, Direktor des Schweizer Bundesamtes für Verkehr (BAV). “Die Probleme der Deutschen Bahn sind nicht nur durch das Management verursacht. Die Privatisierung war nicht die Idee von Herrn Mehdorn allein, sie war auch eine politische Idee”, sagte Füglistaler dem “Tagesspiegel am Sonntag”. http://www.online-presseportal.com/newsticker/schweiz-kritisiert-deutsche-bahn-politik-14259/
Grüne laden ins Concordia ein
- 06.01.2011
Diskussion über Bahnlärm
Fesenfeld (spa). Lärmgeplagte Anwohner, Politiker und Logistik-Manager werden am Montag, 10. Januar, ab 18 Uhr im Concordia-Theater, Schwachhauser Heerstraße 17, über Bahnlärm sprechen. Die Bürgerschaftsfraktion lädt dazu ein. Mit dabei sind Umwelt- und Verkehrssenator Reinhard Loske (Grüne) sowie Walter Ruffler von der Bürgerinitiative gegen Bahnlärm. Hintergrund ist der Plan der Bahn, das Gleis 1 für den Güterverkehr auszubauen. http://www.weser-kurier.de/Artikel/Bremen/Stadtteile/Mitte/298186/Diskussion+ueber+Bahnlaerm.html
Deutsche BahnMilliarden für Herrn Grube
Die Länder pochen auf Konsequenzen aus dem Winterchaos: Der Bund soll Gewinne der Bahn wieder ins Unternehmen stecken, bis "Normalbetrieb" möglich ist. Damit gerät ein wichtiges Ziel der Regierung in Gefahr.
"Das Ergebnis einer jahrzehntelangen falschen Bahnpolitik": Der Vorsitzende des Verkehrsausschusses, Winfried Hermann, fordert eine Wende in der Verkehrspolitik.
08:41 – Die Konzernzentrale der Deutschen Bahn AG gibt stolz bekannt, dass zum ersten Mal die Hartmut-Mehdorn-Medaille verliehen wird. Bahnchef Grube, der als einziger Kandidat zur Wahl stand, verleiht sich die mit 500.000 Euro dotierte Auszeichnung gleich selbst.
Ach ja, es ist Winter und wie in anderen Ländern die Bahn das Schneeproblem auf den Gleisen löst, sehen Sie hier:
Da hat die Deutsche Bahn doch angeblich tatsächlich verlauten lassen, bei diesem Wetter besser nicht Bahn zu fahren. Es gibt haufenweise Verspätungen, Schulausfall in diversen Bundesländern und massigen Ärger über ausgefallene oder verkürzte Bahnen. Aber es geht auch anders, die Russen zeigen wie man trotz Schnee anständig mit dem Zug durch die Winterlandschaft kommt. Man braucht nur die richtige Zugmaschine.
Zu einem überparteilischen "Runden Tisch" gegen Schienenlärm hat jetzt die heimische Bundestagsabgeordnete Sabine Bätzing-Lichtenthäler eingeladen. Grund für die Initiative: Die Beschwerden von Bürgern hätten sich in den vergangenen Wochen und Monaten gehäuft.
Rund um Aachen wurden auf einer Strecke von etwa 1,9 Kilometern zwei Meter hohe Schallschutzwände errichtet. Die Maßnahme ist Teil des Programmes „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“. Insgesamt wurden etwa 3,1 Millionen Euro investiert, dazu kommen noch einmal rund 2,6 Millionen Euro für passive Maßnahmen wie Schallschutzfenster und Schalldämmlüfter an umliegenden Wohnhäusern.
"In den letzten Tagen und Wochen haben sich die Beschwerden der Bürger aus dem Kreis Altenkirchen zum Thema?Schienenlärm' vervielfacht", so Sabine Bätzing-Lichtenthäler, SPD-Bundestagsabgeordnete für den Wahlkreis Neuwied/Altenkirchen.
Die Südostbayernbahn (SOB) machte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer ein Weihnachtsgeschenk: In Rekordzeit hatte die Bahntochter die Planungen für den zweigleisigen Schienenausbau der Strecke Altmühldorf/Tüßling fertiggestellt.
Der Versuch, den Heimweg zu beschleunigen, ging für zwei Bremer nach hinten los. Sie fuhren bei eisiger Kälte 80 Kilometer lang auf einem offenen Güterzug mit. Arg unterkühlt haben zwei Bremer in der Nacht zum Freitag eine winterliche Bahnreise über rund 80 Kilometer auf einem offenen Güterzug überstanden. Die beiden Männer im Alter von 25 und 32 Jahren waren bei .... http://www.fr-online.de/panorama/erfrierungen-nach-fahrt-auf-gueterzug/-/1472782/5023470/-/index.html
Nach Stromausfall Panik im Zug: Hunderte Fahrgäste steckten fest
Wegen eines Stromausfall in einem Regionalexpress, steckten am Donnerstag hunderte Fahrgäste der Deutschen Bahn vier Stunden lang im Zug fest. Weil die Beleuchtung ausfiel und Schneemassen die Türen versperrten, sei Panik ausgebrochen, hieß es. Einige Passagier wurden ohnmächtig. http://www.noows.de/nach-stromausfall-panik-im-zug-hunderte-fahrgaeste-steckten-fest-24199
Überfordert vom Schneewetter
Warum die Bahn nicht winterfest ist
Deutschland verschneit - prompt häufen sich im Schienenverkehr Verspätungen und Ausfälle. Die ICE müssen langsamer fahren, ein Regionalzug blieb stundenlang stehen. Warum die Bahn mit dem Winter nicht zurecht kommt: ein Überblick über die Schwachstellen.http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,735317,00.html
Bahn will ICs durch Doppeldecker ersetzen
Die Bahn feilscht mit Siemens über neue Intercity-Züge. Da sich die Verhandlungen hinziehen, plant der Konzern, ab 2013 rote Doppeldecker aus dem Nahverkehr einzusetzen. Diese müsste das Eisenbahnbundesamt allerdings noch für höhere Geschwindigkeiten zulassen. http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,735345,00.html
Großprojekte in DeutschlandWenn der Bürger nur stört
Die Isental-Autobahn wird gebaut, Stuttgart 21 auch und Castoren werden weiter rollen: Die Planung von Großprojekten hat weniger mit dem Abwägen von Argumenten zu tun, umso mehr aber mit der Durchsetzung von Macht.
Erneuter Zwischenfall bei der Deutschen Bahn: Ein ICE auf dem Weg von Berlin nach Hamburg blieb auf offener Strecke liegen, alle Fahrgäste mussten auf einem Provinzbahnhof aussteigen. http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,735362,00.html
Steckengebliebener Zug
Fahrgäste sollen 250 Euro Entschädigung erhalten
Vier Stunden mussten sie in der Kälte ausharren, jetzt sollen die Fahrgäste eine Entschädigung erhalten: Die Bahn will den Passagieren eines Regionalzuges, der zwischen Hamburg und Lübeck steckenblieb, 250 Euro zahlen. Für das Krisenmanagement gab es heftige Kritik. http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,735359,00.html
Lärm: Anlieger der Bahnlinie in Klein-Gerau sind von den drei Meter hohen Schallschutzwänden enttäuscht Die neuen drei Meter hohen Schallschutzwände südlich der Bahnlinie hinter den Grundstücken der Gartenstraße und nördlich der Bahn zwischen Wilhelm-Leuschner-Straße und Sudetenstraße sollen die Anwohner eigentlich vor Zuglärm schützen.
Liegen gebliebener Güterzug verursacht Verspätungen
Kleine Ursache, große Wirkung: Weil am Donnerstagabend ein fast 1800 Tonnen schwerer Güterzug die leichte Steigung zwischen Ersingen und Ispringen nicht schaffte, blieb er um 20.54 Uhr stehen. Schnee und ein Schmierfilm hatten die Lokbesatzung zu einer fast dreistündigen Wartezeit gezwungen, wie ein Sprecher der Deutschen Bahn in Stuttgart auf Anfrage sagte. http://www.pz-news.de/Home/Nachrichten/Region/arid,238436_puid,1_pageid,18.html
Es schneit und schneit. Ein Problem für jeden, der nicht mit dem Schlitten unterwegs ist.stern.desprach mit Verkehrsminister Ramsauer über Bahn-Chaos, S21 und stille Örtchen.
Wo ist es am lautesten? Eine Untersuchung des Regierungspräsidiums listet auch für Hanau Orte des Krachs auf - und macht Vorschläge, was dagegen zu tun ist.
Auf der städtischen Internet-Plattform „Köln aktiv gegen Lärm“ sind bisher 850 Vorschläge eingegangen. Zahlreiche Nutzer schlagen Geschwindigkeits-Begrenzungen vor, um eine Reduzierung des Straßenlärms zu erreichen. http://www.ksta.de/html/artikel/1288741391153.shtml
Initiative will Bahnlärm reduzieren - Der Güterverkehr im Bereich Altmühltal soll verlegt werden. Das fordert die Initiative gegen die Lärmbelastung. >>Hier<<
Rheinbrücke wird neu gebaut
LUSTENAU - Mehr Hochwassersicherheit, weniger Bahnlärm und schnellere Zugfahrten zwischen Vorarlberg und der Schweiz wird der Neubau der Rheinbrücke in Lustenau bringen. >>Hier<<
MUT lädt zur Aussprache über Grube-Besuch ein
MARKGRÄFLERLAND (BZ).Die Bürgerinitiative MUT (Mensch- und Umweltschonende DB-Trasse Nördliches Markgräflerland) lädt auf Freitag, 26. November, zu einer öffentlichen Informationsveranstaltung ein. >>Hier<<
Stoppt den Bahnlärm
Am 26.10.2010 erging vonJürgen Güsgen, dem Fraktionsvorsitzenden derUWG Rhein-Kreis NeusseinAntrag an den Landrat des Rhein-Kreis NeussLindenstraße 2, 41515 Grevenbroich für dieSitzung des Nahverkehrs- und Straßenbauausschusses am 09.11.2010. HerrnChristian Staudinger-Nappvon derUWG in Meerbuschgebührt unser Dank, für diesen erneuten Vorstoß gegen die ignorante Haltung der derzeitigen“noch-Mehrheitsparteien” (CDU und FDP)in Stadt- und Landrat hinsichtlich des Bahnlärm-Problems. http://stoppt-den-bahnlaerm.de/?p=273
Rheinland-Pfalz - Die Initiative Pro Rheintal bereitet einen internationalen Bahnlärm-Kongress vor, der im November vor den Gefahren des Dauerkrachs am Mittelrhein warnen und der Politik noch einmal Druck machen will. Denn der Güterverkehr wird sich bis 2025 mehr als verdoppeln. Das Land Rheinland-Pfalz hat dem Bund zwar das Programm "Leiser Rhein" abgerungen. Aber er setzt es nach Ansicht von SPD-Generalsekretärin Andrea Nahles nicht eben mit hohem Tempo um.
Die Proteste gegen das umstrittene Bauprojekt "Stuttgart 21" reißen nicht ab. Mehr als 1500 Menschen demonstrierten vor dem Amtssitz von Ministerpräsident Mappus gegen den Abriss des Stuttgarter Bahnhofs - der CDU-Politiker war derweil auf Sommertour
Bahnchef Rüdiger Grube, der DB-Vorstand und die Landesregierung treffen sich am 18. Oktober in Offenburg. Zufall oder Absicht? Die Anhänger einer Tunnellösung in Offenburg hoffen auf letzteres.
ICE-Trasse:Mit dem Lückenschluss wird trotz Finanzkrise gerechnet
Tunnelkämpfer bleiben hellhörig
Bergstraße. Die Bürgerinitiative Lampertheim "Bila" macht jetzt auch musikalisch auf ihre Ziele aufmerksam: Sie hat einen ICE-Protestsong produzieren lassen, um ihrem Nein gegen eine mögliche Zerschneidung des Waldes durch die geplante Trasse Frankfurt-Stuttgart stimmungsvoll Ausdruck zu verleihen. Während die Bila am Sonntag (5.) ihr Lied im Lampertheimer Tierheim (13-16 Uhr) erstmals der Öffentlichkeit vorstellt, hört man von der Bergsträßer Bürgerinitiative, dem Verein "Mensch vor Verkehr" (MvV), derzeit nichts.
Winfried Hermann (Bündnis 90/Die Grünen) kritisiert im Überlinger Rathaus Stuttgart 21 und die CDU
ÜberlingenDie Überlinger Oberbürgermeisterin Sabine Becker (CDU) hat am Donnerstag im Überlinger Rathaus Winfried Hermann (Bündnis 90/Die Grünen), den Vorsitzenden des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung im Deutschen Bundestag, empfangen. Themen waren auch der Schienenverkehr in der Region Bodensee und Stuttgart 21. Die Überlinger OB wies auf die Notwendigkeit der Elektrifizierung der Südbahn hin. Hermann war mit der Oberbürgermeisterin in diesem Punkt einer Meinung und forderte neben der Elektrifizierung der Südbahn im Bodenseekreis auch den zweigleisigen Ausbau der Gäubahn im Kreis Konstanz. Beides sei notwendig. Die Kosten lägen laut Herman bei 120 und 140 Millionen Euro. „Eine lächerliche Summe im Vergleich zu Stuttgart 21“. Becker sagte, sie habe die Sorge, dass Stuttgart 21 das Geld wie „ein Staubsauger“ einsauge. Hermann sprach von einem „Mega Staubsauger“.
PRESSEMITTEILUNG der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen // NR. 1035 // Datum: 3. September 2010
Verkehrswirtschaftliche Vernunft statt „Koste es was es wolle"
Anlässlich der neuesten Hinweise zur Nutzen-Kosten-Berechnung der Neubaustrecke und zu den Kosten des Großprojektes Stuttgart 21 erklären Winfried Hermann, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, und Dr. Anton Hofreiter, Sprecher für Verkehrspolitik: http://umweltenergie.blogspot.com/2010/09/pm-1035-10-verkehrswirtschaftliche.html
DB mobil tv
Die neue Rheinbrücke bei Kehl
Für die neue Rheinbrücke bei Kehl geht es in den Endspurt.
Rund 30 Unternehmen haben bei der Deutschen Bahn Interesse an dem deutschen Geschäft des Verkehrsunternehmens Arriva angemeldet.
Hamburg -Das sagte Bahnchef Rüdiger Grube am Mittwochabend vor dem „Club Hamburger Wirtschaftsjournalisten“. Die Bahn muss das Unternehmen aus kartellrechtlichen Gründen nach dem Erwerb der britischen Konzernmutter Arriva verkaufen. In Deutschland bietet Arriva Bahn- und Busverkehre an und erreicht mit mehr als 3 000 Mitarbeitern einen Umsatz von rund 460 Millionen Euro.
Im Schutzanzug gegen das Leck Schweriner Volkszeitung
Lars reinhold (2) WITTENBERGE - Pro Jahr registriert die Deutsche Bahn rund 150 "Unregelmäßigkeiten" bei Kesselwagen im Güterzugverkehr. ...
Ludwigshafen: Mit der Mauer kommen ruhigere Zeiten rheinneckarweb.de
Am Donnerstag haben in Oggersheim mit dem symbolischen Spatenstich die Arbeiten zum Bau der drei Meter hohen Schallschutzwand begonnen. ...
Ruhr.2010: Wanderbares Autobahnkreuz(JB: hier zwar die Autobahn, steht u.U. auch unseren Bahngebieten bevor. Später einmal, wenn der Lärmterror seine Wirkung voll auslebt, die Städte und Dörfer den Zusammenbruch nicht wahr haben wollen, werden auch dort verzweifelt Wanderungen angeboten. Titel: Das Tischtuch ist zerrissen, wer sorgt für den Schneider? Helft uns suchen!)
Heute muss der Karli die Stadt Gemünden mehrmals loben. Das freut ihn besonders deshalb, weil er für seine meistens lustigen G'setzlich hier kaum noch Stoff findet, denn Vieles ist in der Stadt überhaupt nicht mehr zum Lachen.
.............. Apropos trauen: Der Karli wäre nicht die Wildsau, wenn er nicht auch gleich das Gegenteil von Lob auszuteilen hätte. Denn der Gemündener Stadtrat hat sich am Montag wieder einmal etwas getraut! Natürlich in der nichtöffentlichen Sitzung, so dass keiner wissen darf, wer's war. Wie beim unseligen so genannten Liegenschaftsbeschluss vom Dezember 2009, als Vereine nachhaltig vergrault wurden, gelang es diesmal, die Seifriedsburger Feuerwehr vor den Kopf zu stoßen. Dass den Gemündener Politikern nichts gelingt, kann wirklich keiner behaupten!
Wohlwollend bemerkt hat der Karli, dass es den bayerischen SPD-Politikern endlich wieder gelingt, fest im Sattel zu sitzen. Zumindest im Sattel von Fahrrädern. Am Mittwochnachmittag statteten die „roten Radler“ mit dem Markus Rinderspacher, ihrem Fraktionsvorsitzenden im Bayerischen Landtag, der Dreiflüssestadt einen Besuch ab. Am Schutzhafen bekamen die Radfahrer vom Wasser- und Schifffahrtsamt Informationen über den Main als Schifffahrtsstraße.
Amtsleiter Heinrich Schoppmann warb für den Gütertransport auf dem Fluss, was in der Ökobilanz am besten abschneide. Die Bahn sei zwar auch umweltfreundlich, aber laut. Immer wenn ein Zug durch Gemünden fahre, müsse man sich die Ohren zuhalten. „Ich hör' des gern!“, verblüffte der Gemündener Ortsvereinsvorsitzende Bernd Rützel die Gäste. Die Einheimischen schmunzelten, wissen sie doch, dass der Schaippacher technischer Amtsrat bei der Bahn ist. Er erzählte dann noch: „Wenn nachts mal eine Stunde kein Güterzug fährt, dann wache ich auf.“
Aufgeweckt sind die Schaippacher und ihre Kinder sowieso. Zum Fahrradgottesdienst am vorigen Wochenende machten sie sich so ihre Gedanken. Als der Diakon Anton Siegler die Fahrräder gesegnet und mit Weihwasser besprengt hatte, sorgte sich ein junger Ministrant: „Jetzt sind unsere Räder nass, jetzt rosten sie.“
Ein etwa fünfjähriges Mädchen hingegen wusste es besser und klärte ihre Freundin über den Sinn der Aktion auf: „Jetzt sind unsere Räder vollgespritzt, damit wir keinen Unfall bauen!“
Es bleibt ein zähes Ringen Badische Zeitung
Bahn reagiert auf die Resolution zum Ausbau der Rheintalstrecke.
„Wir fordern nur unser Recht“ Leipziger Volkszeitung
Sie veranschlagt mehr als eine Million Euro für eine Schallschutzwand. Unser Gutachter hat 500 000 Euro kalkuliert“, erklärt Müller-Wiesenhaken und macht ...
Rheintal: Bahn lässt Mittel für mehr Lärmschutz verfallen FAZ - Frankfurter Allgemeine Zeitung Statt unter Bahnlärm leiden die Anwohner derzeit verstärkt unter dem Baulärm an der Schienenstrecke, wie die „Bürgerinitiative gegen Umweltschäden durch die ...
Eckhoff im Steintor aktiv taz Bremen Tempo 30 für Züge am Concordia-Tunnel fordert die Linksfraktion zum Schutz der AnwohnerInnen der Schwachhauser Heerstraße vor Bahnlärm. ...
