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Was meinen Sie, Übertreibung oder doch realitätsnah?

Wir möchten Ihnen hier ein Beispiel zeigen, mit welch einer Energie am Oberrhein auch für die Sicherheit gekämpft wird.
Der Anfangs gehegte Vorwurf an die IG BISS der Panikmache, sollte langsam entkräftet sein. Die Sicherheitsdiskussion hat seit Bestehen der IG BISS deutlich an Fahrt gewonnen, das kann im Umkehrschluss für die Bürger nur positiv sein.
Wir alle wollen natürlich hoffen, dass eine solche beschriebene Katastrophe nie Realität wird. Auszuschließen, ist diese aber bestimmt nicht.
Solange sich der Schienengüterverkehr in Deutschland in Teilen sogar an eine Gesetzgebung aus dem 19. Jahrhundert  halten darf, auch bei Aus- und Neubautrassen, wird die Wahrscheinlichkeit des worst case durch den stark ansteigenden Schienengüterverkehr mit immer höheren Geschwindigkeiten leider größer, anstatt geringer.
Wichtig ist, dass die gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen im Schienengüterverkehr dringend den heutigen Verhältnissen und auch den Verkehrsprognosen im Schienengüterverkehr angepasst werden.


So sieht es mit der Sicherheit bei uns aus >>Hier<<





 Viareggio in der Toskana, am 30. Juni 2009


Mit BISSigen Grüßen,
der Vorstand

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          WAHN

 Stoppt den Bahn-SINN

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